Blogue - informations sur les produits MAZDA

Premier essai Mazda CX-5 Signature : place à la turbocompression

 
    Luxurycarmagazine, 21 janv 2019, Louis-Philippe Dubé

Mazda s'est toujours distingué de certains de ses rivaux grâce à sa volonté de construire des véhicules centrés sur le conducteur et agréables à conduire. De plus, assister à une présentation média chez Mazda, c'est enrichissant pour les aimants de technologie mécanique. Parce que les ingénieurs sont fortement encouragés à partager des détails extrêmement précis sur la conception des composantes du groupe motopropulseur - ce qui n'est pas le cas chez la majorité des constructeurs.

Le Mazda CX-5 a toujours été vendu comme étant un VUS « Sport » par Mazda. Même s'il a été conçu sur un châssis bien calibré, les modèles à traction et les motorisations peu performantes contredisaient l'affirmation. Donc, le CX-5 avait besoin de quelques éléments supplémentaires afin de pouvoir porter l'étiquette en bonne et due forme. Jusqu'à aujourd'hui.  Lire la suite...

Premières impressions de la Mazda Miata MX-5 2019

Miata MX-5 - La récompense

   Par Piero Facchin, Auto123.com, 2018-07-24

Le 19 juillet 1968 est une date très importante pour Mazda au Canada; c'est la date officielle à laquelle Mazda s'est établie sur la côte ouest pour y débuter son aventure canadienne. Cette date coïncidait aussi avec les essais routiers qui nous ont permis de constater l'évolution de la nouvelle Mazda Miata MX-5. Cette nouvelle mouture, version 2019 du classique roadster, était fraichement arrivé, n'ayant que seulement quelques jours sur le sol canadien.

Durant la présentation avant l'essai routier ...  Lire la suite


ESSAI DE LA Mazda6 2018    -      Des airs de luxe

   Auto123.com, 25 juin 2018
Le mot d'ordre dans l'industrie automobile actuellement, c'est le changement. La mobilité électrique et hybride, la conduite autonome,  les nouvelles technologies de sécurité, l'incertitude envers le diesel, etc. : les manufacturiers doivent tenir compte de toute sortes de variables dans leurs calculs.

Mazda n'y échappe pas, même si le manufacturier japonais a toujours su faire les choses à sa manière. Lire la suite...

Mazda SKYACTIV-X : le nouveau moteur qui réduit la consommation de 15 %
    Le guide de l'auto, Par Gabriel Gélinas, 25 janvier 2018

Avec le nouveau moteur SKYACTIV-X, les ingénieurs de Mazda ont créé un moteur thermique à essence aussi performant et efficient qu'un moteur diesel, émissions nocives en moins. L'an dernier, Le Guide de l'autos'est rendu au centre de recherche et de développement de Mazda à Francfort en Allemagne pour un premier contact avec ce moteur qui animait des Mazda3 Sport modifiées.   Lire la suite...
Mazda Canada remporte des prix de l'AJAC dans 3 catégories
    
Mazda Canada inc., 18 janvier 2018

Aujourd'hui, lors de l'avant-première médiatique du Salon international de l'auto de Montréal, Mazda Canada Inc. a accepté trois prix de l'Association des journalistes automobile du Canada (AJAC) après avoir remporté la victoire dans leurs catégories globales. La Mazda3 a remporté... Lire la suite

La passion pour la qualité et la rigueur triomphent: Mazda remporte 3 grands prix de l'AJAC.

    
Mazda Canada inc, 19 janvier 2018

L'Association des journalistes automobile du Canada (AJAC) a annoncé aujourd'hui que Mazda avait remporté trois prix de Voiture de l'année.

Les gagnants sont :   Lire la suite...

Mazda en tête de file pour l'économie de carburant ajusté du fabricant dans le rapport de l'Agence américaine de protection de l'environnement (EPA) pour la cinquième année consécutive
      Mazda Canada inc., 17 janvier 2018

Le rapport de l'EPA établit un sommaire des tendances en économie de carburant par année-modèle pour les véhicules vendus aux États-Unis et classe les fabricants d'automobiles en fonction de l'économie de carburant ajusté du fabricant. L'économie de carburant moyenne totale de Mazda a été de 29,6 milles par gallon (mpg), une amélioration de 0,4 mpg par rapport à l'année précédente.   Lire la suite...
Le Mazda CX-5, VUS compact de l'année 2018 selon Auto123.com
  
Auto123.com, 12 décembre 2017
Comme vous le savez peut-être, c'est le nouveau Mazda CX-5 qui a remporté les honneurs du VUS compact de l'année lors de la remise des Prix Auto123.com 2018 à Toronto le 22 novembre dernier. Il a battu les 2 autres finalistes, soit le Honda CR-V et le Volkswagen Tiguan.

On peut vous dire que le choix a été très difficile à faire, mais en fin de compte, le CX-5 s'est imposé par son design et...  Lire la suite...

Le Mazda MX-5 RF, Cabriolet de l'année 2018 selon Auto123.com

     Auto123.com, 12 décembre 2017
Après la MX-5 à toit souple l'an dernier, la nouvelle Mazda MX-5 RF à toit rigide rétractable a remporté le titre du cabriolet de l'année lors de la cérémonie des Prix Auto123.com 2018 qui s'est tenue à Toronto en novembre. Elle a battu les 2 autres finalistes, et pas n'importe lesquelles, soit la luxueuse Mercedes-Benz Classe E Cabriolet et la performante Porsche 718 Boxster...  Lire la suite...

Mazda3 Sport  - Toujours parmi les favorites

  Le journal de Montréal, 23 octobre 2017, par Jacques Bienvenu

Année après année, la Mazda3 Sport maintient sa popularité auprès des acheteurs québécois de berlines compactes à hayon. Une esthétique attrayante, une conception efficace et une construction soignée expliquent ce sujet. Lire la suite...

Essai routier - Le Mazda MX-5 RF  un classique revisité

  La presse.ca, 22 août 2017, par Charles René

La Mazda MX-5 fait partie de ces oeuvres de référence qu'on mentionne constamment lorsqu'il est question d'agrément de conduite. Le roadster, fier de son approche minimaliste, se positionne à contre-courant d'une industrie qui carbure de plus en plus aux valeurs ajoutées technologiques, une mouvance qui va jusqu'à remettre en question l'acte même de conduire. Mais voilà, Mazda a choisi cette année de légèrement complexifier la recette en ajoutant un toit rigide semblable à celui de la Porsche 911 Targa. Est-ce un pas de trop ? lire la suite...

Le Mazda CX-9 2017 reçoit la cote Premier choix sécurité+ de l'IIHS

    Auto123.com, 17 juillet 2017, par Guillaume Rivard


Quel constructeur automobile fabrique les véhicules les plus sécuritaires sur le marché? Cette année, la réponse est Mazda - du moins si l'on se fie à l'Insurance Institute for Highway Safety (IIHS).   LIre la suite...

Le Mazda CX-9 2017 reçoit la cote Premier choix sécurité+ de l'IIHS


- Le VUS multisegment à trois rangées de sièges de Mazda ajoute une plus grande tranquillité d'esprit à sa longue liste de distinctions -

RICHMOND HILL, ON, le 16 juin 2017 /CNW/ - Mazda Canada Inc. (MCI) a annoncé aujourd'hui que son VUS multisegment de taille intermédiaire à trois rangées de sièges, le Mazda CX-9 2017, a reçu la cote Premier choix sécurité+1 de l'institut sans but lucratif Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). Il s'agit de la cote la plus élevée que l'IIHS octroie.

En vente depuis juste un peu plus d'un an, le CX-9 a déjà remporté sa part de distinctions au Canada, y compris le titre de « meilleur VUS grand format » d'autoTRADER.ca, « Meilleur achat » (VUS intermédiaire moins de 50 000 $) du Guide de l'auto et « Voiture de l'année » de MotMotoring TV.

« Les concepts de "soi" et de "famille" ainsi que le concept "d'indulgence intelligente" ont guidé nos ingénieurs et concepteurs dans la création d'un VUS multisegment de taille intermédiaire », a expliqué Masashi Otsuka, vice-président, Recherche et développement et conception, Mazda North American Operations, qui a agi à titre de gestionnaire de programme pour le CX-9 dans le cadre de son ancien poste au sein de Mazda Motor Corporation à Hiroshima, au Japon. « Nous voulions créer un véhicule qui capable d'enchanter les couples ou de faire la navette pour les familles avec le même naturel. Nous sommes fiers aujourd'hui de proclamer que l'IIHS a récompensé le CX-9 pour sa sécurité, soulignant ainsi les accomplissements de notre équipe d'ingénieurs. »

Le Mazda CX-9 a excellé dans les essais de collision et de protection des occupants avec la cote la plus élevée (« Bon ») et a réussi les nouveaux essais rigoureux de l'IIHS pour ses phares équipés de DEL standard

Les capacités de freinage automatique d'urgence du CX-9 ont également été testées et le VUS multisegment de taille intermédiaire a là aussi reçu une cote la plus élevée (« Bon »). Le CX-9 est équipé à la fois d'un système intelligent d'aide au freinage en ville pour le freinage d'urgence à faible vitesse et d'un système intelligent d'aide au freinage, qui fait appel à un système de radar pour les vitesses sur autoroute.

Offert à partir d'un prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de 35 300 $2, le Mazda CX-9 offre un rapport qualité-prix remarquable, depuis ses détails élaborés jusqu'à sa conception d'après le thème stylistique KODO, ou « l'âme du mouvement ». Les options disponibles viennent rehausser le CX-9, élevant l'expérience vers un VUS multisegment de première qualité, grâce à des touches sur mesure comme les surfaces d'assise en cuir Nappa, les accents de l'habitacle intérieur en bois de rose, faits par le prestigieux fabriquant de guitare Fujigen, les détails en aluminium, l'affichage tête haute tout en couleur, la traction intégrale prédictive i-ACTIV de Mazda, et bien plus encore.

Pour obtenir de plus amples renseignements sur l'IIHS, visitez le site //www.iihs.org/.

Mazda Canada Inc. supervise les ventes et le marketing ainsi que le service à la clientèle et le soutien aux pièces des véhicules Mazda au Canada. Ayant son siège social à Richmond Hill, en Ontario, Mazda Canada possède un réseau de 165 concessionnaires dans tout le pays. Pour obtenir de plus amples renseignements, veuillez consulter le site de Mazda Canada à l'adresse www.media.mazda.ca/fr.

1 La mention Premier choix sécurité+ de l'IIHS s'applique à tous les modèles 2017 fabriqués après le 1er décembre 2016.
2 Le PDSD ne comprend pas les frais de transport et de préparation, qui s'élèvent à 1 895 $, ni les taxes ou frais additionnels. Les concessionnaires établissent le prix de vente réel.

SOURCE Mazda Canada Inc. 

MAZDA3 SPORT: TOUJOURS UNE VALEUR SÛRE


             Journal de Montréal, 28 mai 2017, par Jacques Bienvenu

Il existe certaines automobiles qu'on recommande sans hésiter à cause de leurs prestations routières et de leur conception attrayante. La Mazda3 en fait partie, et ce, depuis l'apparition de sa toute première version, fin 2003, année où elle a remplacé la Mazda Protege.

Année après année, la Mazda3 demeure une des voitures compactes les plus populaires à l'échelle provinciale et nationale. lire la suite.....

 


L'excellence du design de la Mazda MX-5 RF 2017 confirmé par l'ultime prix Red Dot

           www.auto123.com, 6 avril 2017, par Guillaume Rivard


        Encore une fois, le design KODO de Mazda l'emporte

La nouvelle Mazda MX-5 RF vient de décrocher le prix « Red Dot : Best of the Best » dans la catégorie Design de produit en conciliant à merveille fonctionnalité, esthétique et commodité d'utilisation, au dire des organisateurs de cette compétition internationale.

Le petit roadster biplace présente un toit rigide rétractable de conception tout à fait unique et d'un style saisissant... lire la suite...

Le nouveau Mazda CX-5 2017, encore meilleur qu'avant!

    Auto 123.com., par Denis Duquet, 17 mars 2017

Une refonte pour le roi de la catégorie

San Diego, Californie. Dès son entrée en scène en 2012, le Mazda CX-5 a connu un succès instantané. En effet, la demande initiale a été tellement forte qu'elle a obligé Mazda à réviser les chiffres de production de ce modèle qui, en plus, n'a cessé de cumuler les honneurs. D'ailleurs, il a été plébiscité à plusieurs reprises par Auto123.com. 

Malgré un certain nombre de révisions au fil des années, le temps était venu de transformer davantage le CX-5 de sorte qu'il soit considéré comme un tout nouveau modèle. La tâche n'était pas tellement facile compte tenu de l'excellence de la première mouture. Lire la suite...


Mazda3 2017, son véritable charme se situe derrière le volant

          www.guideautoweb.com, 20 mars 2017, par Sylvain Raymond


Le Québec vit une histoire d'amour avec Mazda et d'ailleurs, c'est dans la Belle Province que cette marque obtient ses meilleurs résultats de vente. Il semble que les Québécois affectionnent le « vroum, vroum »! La Mazda3 est le véhicule le plus vendu de la marque au Québec, tout juste devant le VUS compact CX-5. Ce qui fait le succès de la 3? Son style réussi et surtout, son plaisir de conduite inné.    Lire la suite...

Tout ce que vous ignorez de la Mazda MX-5 Miata

       Journal de Montréal, 15 mars 2017, par Germain Goyer


Véritable icône, la Mazda MX-5 (ou Miata) est le roadster le plus vendu de tous les temps. En plus d'un quart de siècle, ce modèle a réussi à demeurer fidèle à lui-même. Voici 10 choses que vous ne savez peut-être pas à son sujet.   lire la suite....

 Le Mazda CX-5 est le VUS des gens qui aiment conduire

     Journal de Montréal, 14 mars 2017, par Frédéric Mercier


Conduire un véhicule utilitaire sport (VUS) est rarement une histoire de plaisir. La plupart des constructeurs proposent des modèles certes très pratiques, mais plutôt ennuyants.

Heureusement, il y a le Mazda CX-5.

Déjà réputé pour son caractère plus dynamique que la grande majorité de ses concurrents, le CX-5 reçoit une cure de jouvence pour 2017.   lire la suite...


Mazda CX-9 2017: Utilitaire et raffiné

     Journal de Montréal, 20 février 2017, par Jacques Bienvenue


On retrouve plusieurs utilitaires à sept places de taille moyenne sur le marché actuellement. Parmi ceux-ci, le Mazda CX-9 se distingue par le raffinement de sa conception, sa conduite agréable et le choix intéressant de version.

En 2016, 65 % des camions légers vendus au Québec étaient des utilitaires de tout acabit. Le Mazda CX-9 est l'un d'eux. C'est un véhicule de taille moyenne à 7 places dont on se souvient au premier coup d'oeil à cause de son élégance.

De fabrication japonaise, il rivalise avec une foule d'utilitaires     lire la suite...

Comparatif Mazda MX-5 et Fiat 124 Spider

      Guide de l'auto, 20 février 2017

Voir le vidéo, cliquez ici


Comparatif Mazda CX-5 et Kia Sportage

     Guide de l'auto, 8 février 2017

     Voir le vidéo, cliquez ici

Le contrôle vectoriel de force G de Mazda remporte le prix de la Meilleure nouvelle technologie - Innovation de l'AJAC

   par lelézard.com,
le 19 janvier 2017

MONTRÉAL, le 19 janv. 2017 /CNW/ - À la conférence de presse tenue aujourd'hui au Salon international de l'auto de Montréal, l'Association des journalistes automobiles du Canada (AJAC) a remis le prix de la Meilleure nouvelle technologie - Innovation 2017 à Mazda pour son contrôle vectoriel de force G. Le moteur SKYACTIV-G 2.5T avec turbocompresseur à pression dynamique de Mazda avait aussi été sélectionné comme finaliste pour le prix.       lire la suite...

LE SYSTÈME I-ACTIV À L'HONNEUR
Par  ,  

Déjà fatigué de la neige? Prenez votre mal en patience, car l'hiver est loin d'être fini! Cela dit, si vous possédez un véhicule Mazda équipé du système de traction intégrale i-ACTIV, conduire dans ces conditions est beaucoup moins stressant.

Pour vous en convaincre, nous vous invitons à relire le compte rendu de notre collaborateur Vincent Aubé, qui a participé au tout début de l'année à la Mazda Ice Academy. Vous verrez qu'il y a moyen de s'amuser dans la neige… même avec une MX-5!



Mazda Ice Academy : une première édition réussie… malgré la neige!

    Auto123com. Par  , 

Crested Butte, CO - Il aura fallu une bonne tempête de neige, quelques vols d'avion retardés et des conditions routières atroces pour qu'une poignée de journalistes canadiens puissent se remémorer les rigueurs de l'hiver, le vrai, pas celui que nous vivons depuis le début du mois de décembre.

Le constructeur Mazda avait convié quelques membres de la presse automobile à l'occasion de sa toute première Ice Academy, une journée consacrée à la conduite hivernale, au système i-ACTIV ainsi qu'à quelques manœuvres plus excitantes au volant d'une certaine MX-5. Oui, oui une MX-5 dans la neige, ça se peut!

Un système i-ACTIV perfectionné?    lire la suite....


Le Mazda CX-9 récompensé par Auto123.com et Car and Driver

    Par Auto123.com, 8 décembre 2016

Le nouveau Mazda CX-9 a récemment gagné le prix Auto123.com du VUS intermédiaire / minifourgonnette de l'année 2017 et c'est facile à comprendre quand on a la chance de monter à bord et de le conduire.

Nous l'avons fait à quelques reprises cette année, alors consultez nos essais routiers du Mazda CX-9.

Les récompenses ne s'arrêtent pas là, toutefois. Bien qu'il ait perdu par un seul point le titre de Meilleur grand véhicule utilitaire selon l'AJAC (la Chrysler Pacifica l'a remporté), le nouveau Mazda CX-9 apparaît dans le tout premier classement annuel des 10 meilleurs camions et VUS du magazine Car and Driver, qui souligne son design raffiné, sa performance stimulante et rassurante de même que son ingénierie innovatrice.

De plus, lors du Salon de l'auto de Los Angeles le mois dernier, le Mazda CX-9 a été retenu parmi les 3 finalistes pour le prix du Véhicule utilitaire nord-américain de l'année en compagnie de la Pacifica et du Jaguar F-PACE. Le gagnant sera couronné le 9 janvier 2017 dans le cadre du Salon de l'auto de Détroit.



Mazda est sacrée marque la plus écoénergétique


     lejournaldemontreal, par Frédéric Mercier, 7 novembre 2016

Pour une quatrième année consécutive, le constructeur japonais Mazda a reçu la mention du fabricant automobile le plus écoénergétique de l'industrie.

Décerné par l'organisme américain Environmental Protection Agency (EPA), le titre de constructeur le plus écoénergétique est remis en fonction du calcul de la moyenne de consommation d'essence de tous les modèles de chaque marque.

Et c'est Mazda, avec une consommation moyenne de 7,95 L/100 km, qui offre la cote la plus basse de l'industrie. Plutôt ironique, quand on sait que c'est l'un des rares constructeurs à n'offrir aucun modèle hybride ou électrique.

Mazda n'offre pas de gros VUS ou de camionnette dans son alignement, ce qui joue évidemment en sa faveur au moment de comparer sa moyenne de consommation à celles de ses rivaux.

Depuis l'avènement de la nouvelle génération du CX-9, tous les modèles du constructeur d'Hiroshima sont munis de moteurs à quatre cylindres.

Selon les chiffres de l'EPA, Honda suit Mazda de très près avec une consommation moyenne de 8,14 L/100 km. À l'autre bout du spectre, le groupe Fiat Chrysler Automobiles affiche la pire moyenne de l'industrie, à 10,79 L/100 km.


La voiture dans le garage l'hiver ou non ?

   guideautoweb.com, par Michel Deslauriers, 25 novembre 2016

Durant les longs mois d'hiver, on voudrait tous démarrer une voiture chaude et sans avoir besoin de la déneiger. C'est pourquoi de nombreuses maisons sont munies d'un garage. Par contre, est-ce que l'on maltraite notre véhicule en le rangeant dans le garage chaque jour?

Évidemment, une voiture confortable stationnée dans le garage sera à l'abri des intempéries. Le problème, c'est lorsque l'on revient à la maison, surtout lors d'une tempête où la neige et la glace seront collées à la voiture, et que l'on se gare à l'intérieur. La neige fondra, bien sûr, et la température plus chaude combinée à l'humidité et les résidus de sel accéléreront inévitablement l'oxydation. C'est-à-dire la rouille.

On porte des lunettes? Quand on est à l'extérieur par temps froid, et que l'on rentre à l'intérieur, il se forme immédiatement de la buée sur nos lentilles. Un phénomène similaire va se produire sur divers composants mécaniques sensibles à la rouille, dont le système d'échappement et le radiateur. Les joints en caoutchouc de notre véhicule risquent de se détériorer plus rapidement avec les grands écarts de température.

En revanche, il y a des avantages à laisser à la voiture dans le garage. Les fluides essentiels, comme l'huile à moteur, seront plus liquides, alors au démarrage, ils lubrifieront les pièces mécaniques plus vite. On n'aura pas à déneiger ou à déglacer la carrosserie et le pare-brise, par conséquent, il y a moins de risques d'endommager la peinture et les essuie-glace.

Il y a autant d'avantages que d'inconvénients à ranger notre véhicule dans le garage au quotidien. On recommande surtout de ne pas chauffer le garage inutilement : une température d'environ cinq degrés Celsius suffira durant l'hiver. De plus, assurer une bonne ventilation permettra au véhicule de s'assécher le plus rapidement possible et de combattre l'humidité.

Mazda3 2017 : raffinée pour le plaisir de tous

   guideautoweb.com, par Mathieu St-Pierre, 11 octobre 2016


ESTÉREL (Québec) - Les enjeux sont gros dans l'industrie automobile. Un seul faux pas peut ruiner une compagnie, surtout s'il est question de changer un modèle d'importance capitale. Imaginez si Ford ratait son coup avec le F-150 ou si Toyota gâchait la Camry!

Tous les véhicules de la gamme de Mazda ont récemment été modernisés, mais aucun n'est plus crucial que la Mazda3, qui représente toujours 50% des ventes de la marque au Canada. Cette voiture compacte est le pain et le beurre de Mazda. Dès son lancement en 2003 (pour remplacer la populaire Protegé), la Mazda3 s'est mise à remporter des prix et des honneurs. C'est facile à comprendre quand on la regarde et qu'on la conduit. Malgré cela, quelques concurrentes réussissent à écouler plus d'exemplaires qu'elle, parfois même beaucoup plus.

La Mazda3 actuelle connaît un franc succès et sa formule est gagnante.    lire la suite....

Match comparatif

Comparo des VUS sous-compacts: L'avenir est petit!

   guideautoweb.com, par Alain Morin, 16 août 2016

Tout allait parfaitement bien. Les VUS se vendaient comme des gros pains chauds, les gens étaient heureux et tout à coup, vlan! Une crise économique sans précédent. General Motors et Chrysler ont même déclaré faillite, c'est vous dire.

C'était en 2008 et 2009. Durant les années suivantes, le prix du pétrole aidant, les Américains (ça inclut les Canadiens mais comme nous sommes dix fois moins nombreux, nous ne nous enfargerons pas dans les fleurs du tapis) ont donc commencé à penser petit. Plus petit serait davantage juste. Ceux qui possédaient un grand VUS le changeaient contre un VUS intermédiaire. Ceux qui roulaient déjà en VUS intermédiaire lorgnaient les VUS compacts et ceux qui étaient propriétaire d'un VUS compact regardaient… ailleurs car il n'y avait pas de VUS sous-compact.  lire la suite..


La Mazda6 2017 mise à jour


    guideautoweb.com, par Michel Deslauriers, 24 août 2016

La très primée, mais peu populaire, berline intermédiaire Mazda6 se dote de quelques nouveautés pour 2017, rehaussant à la fois sa dynamique de conduite et le niveau de raffinement de son habitacle.

D'abord, Mazda ajoute son tout nouveau système... lire la suite

Mazda CX-9 2016 : refonte réussie



         guideautoweb.com, par Denis Duquet, 26 août 2016

Après 10 ans de loyaux services, ce n'était pas un luxe de requinquer le CX-9 qui avait de plus en plus de difficultés à se faire justice dans une catégorie où les modèles concurrents avaient tous étés transformés à au moins une reprise quand ce n'était pas plus. Quant à la nouvelle génération de la plus grosse des Mazda, on peut dire qu'en fait de rattrapage, les ingénieurs et designers ont rempli leur mission de façon impressionnante. lire la suite...



Mazda CX-5 GT 2016 : tous les éléments en place


     Autogo.ca, par Mathieu St-Pierre, 5 juillet 2016

Mazda se trouve actuellement sur une véritable lancée, et rien ne semble pouvoir les arrêter. Le CX-5 était en fait le premier véhicule du constructeur japonais à amorcer leur renaissance il y a environ quatre ans. Les secrets de sa réussite étaient bien évidents, combinant style, substance et performances.  lire la suite...


Mazda CX-9 2016 : renouveau et domination

    guideautoweb.com, par Frédérick Boucher-Gaulin, 30 mai 2016


Si vous devez vous départir de votre auto sport pour un véhicule familial et que vous détestez les compromis, passez chez votre concessionnaire pour un essai routier du CX-9 : pour la première fois depuis longtemps, il est possible d'avoir le beurre, l'argent du beurre et le sourire de la laitière... ou plutôt votre sourire, après quelques virages en épingle!     lire l'article


HUIT CONCESSIONS MAZDA SE DISTINGUENT


       AUTOSPHERE.CA, PAR  · 31 MAI 2016


Huit propriétaires de concessions Mazda du Québec ont remporté le prix « Concessionnaire de distinction 2016 ».

Ce prix reconnaît l'excellence d'un groupe restreint de concessionnaires qui montre la voie à suivre en matière de ventes, de service à la clientèle et de satisfaction. Au Canada, une trentaine de concessionnaires ont reçu cet honneur.

Voici la liste des récipiendaires québécois :

  • Mylaine Blouin, Baie-Comeau MAZDA
  • Paul Daigle, Beauport Mazda
  • Jean-Bernard Bouchard, Charlevoix Mazda, Baie-Saint-Paul
  • Dean et Steve Dubé ,Dubé Mazda, Rivière-du-Loup
  • Serge Minguy, Longueuil Mazda
  • Daniel Beaucage, Mazda de Granby
  • Gabriel Azouz, Mazda Gabriel
  • Eric Boily, Sept-Iles Mazda



On part à la découverte du Mazda CX-9 2016!

     Le guide de l'auto,  Frédérick

Si vous placiez tous les modèles de la gamme Mazda côte à côte, l'un d'entre eux ressortirait comme le nez au milieu de la figure : le gros VUS sept passagers CX-9 a beau avoir été modernisé en 2013, il repose tout de même sur des bases datant de 2006. Pire encore, son moteur V6 a été conçu par Ford! Il était grand temps que ce véhicule adopte la philosophie SKYACTIV!

Entièrement repensé, ce nouveau Mazda sera propulsé par un moteur turbocompressé, un type de motorisation que le manufacturier n'avait pas utilisé depuis longtemps.

C'est un quatre cylindres de 2,5 litres qui réside sous le capot du CX-9 2016. Il ne développe que 227 chevaux (250 avec du super), mais il affiche un impressionnant couple de 310 livres-pied.

À part cet étonnant quatre cylindres, le CX-9 promet d'être rempli de technologies novatrices : il est stylisé selon la mentalité KODO, est plus léger que jamais et promet d'être fidèle à la philosophie Mazda.

Nous prenons donc notre envol pour la Colombie-Britannique afin de mettre à l'essai le CX-9 2016. Avez-vous des questions sur ce véhicule? Y a-t-il quelque chose que vous voudriez savoir en particulier? Posez-nous vos questions dans les commentaires, et nous tenterons de vous faire découvrir ce multisegment à travers nos yeux!



MAZDA MX-5 SIGNE UN DOUBLÉ

    JournalAuto.com,  Par Gredy Raffin,  29-03-2016

La très attendue japonaise continue de collectionner les trophées. Elle vient de remporter une double distinction. Elle a été sacrée Voiture de l'Année et Design de l'Année.

Comment ne pas lui promettre une belle carrière ? Partout où elle passe, la Mazda MX-5 laisse sous son charme. Dernière preuve en date, la double victoire dans les catégories Voiture mondiale de l'Année et Meilleur Design mondial de l'Année, trophées attribués par un collège de 73 journalistes de 23 pays différents.   

Pour le titre de Voiture mondiale de l'Année, la quatrième génération de Mazda MX-5 avait affaire à forte concurrence. Dans la liste des nominés apparaissaient l'Audi A4 (berline et Avant) et la Mercedes GLC. Pour obtenir la consécration dans le concours de design, la Japonaise a dû lutter avec la Jaguar XE et sa propre sœur, la Mazda CX-3.

Depuis la création de la cérémonie en 2004, Mazda n'avait remporté le prix qu'une seule fois, avec la Mazda2, en 2008. Quant à la MX-5, elle cumule déjà plus de trente distinctions à travers le monde, dont ceux de Voiture de l'Année au Japon et au Royaume-Uni.

Au salon de New York qui se tient en cette fin mars, Mazda a présenté une nouvelle déclinaison, la MX-5 RF, qui prend des allures de coupé au toit rétractable.

À l'épreuve - Le rouage intégral de Mazda

Le guide de l'auto

Certains constructeurs se targuent d'offrir le meilleur rouage intégral sur le marché. D'autres profitent d'une réputation enviable à ce chapitre. Voilà que Mazda entre dans la danse avec une démonstration plutôt convaincante du potentiel de son rouage intégral. Pour l'occasion, le constructeur entreprend une série de présentations sur le circuit glacé de Crested Butte au Colorado. Ancienne ville minière, c'est le paradis des skieurs à plus de 2 715 m d'altitude. 

C'est par une intense tempête de neige que nous avons amorcé cette journée pleine de surprises. Il y a bien eu l'essai de la MX-5 sur une portion aménagée, mais nous y reviendrons dans un autre article. Le but de l'opération portait sur les avantages qu'a le système i-ACTIV sur la concurrence. Pour ce faire, nous avons éprouvé les CX-3 et CX-5 dans la neige et sur une pente aménagée pour l'événement.

Le Mazda CX-3 2016 est le véhicule utilitaire de l'année au Canada

    ÉcoloAuto.com, Marc Bouchard, 12 février 2016

C'est le Mazda CX-3 qui s'est vu remettre le titre de Véhicule utilitaire de l'année 2016 par l'Association des journalistes automobiles du Canada, en marge du Salon International de l'auto du Canada qui se déroule à Toronto. Un honneur que le petit véhicule a mérité en devançant les deux autres finalistes, le Volvo XC90 et le Kia Sorento, au classement total.

Il a ainsi succédé au Ford F-150 qui avait remporté le titre pour 2015.

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i-ACTIV : le rouage intégral selon Mazda

    guideautoweb.com, Jacques Deshaies, 5 février 2016


CRESTED BUTTE (Colorado) - Certains constructeurs se targuent d'offrir le meilleur rouage intégral sur le marché. D'autres profitent d'une réputation enviable à ce chapitre. Voilà que Mazda entre dans la danse avec une démonstration plutôt convaincante du potentiel de son rouage intégral. Pour l'occasion, le constructeur entreprend une série de présentations sur le circuit glacé de Crested Butte au Colorado. Ancienne ville minière, c'est le paradis des skieurs à plus de 2 715 m d'altitude.